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Patagonien Tierwelt

Immer mehr südlich, reichen wir Commodoro Rivadavia, grosse Erdölstadt wo Geld nicht fehlt.
Docht kann man alles finden, dass heiß au einem Kunststoffschweizer der unseren Wassertank abdichten kann.
Wir sind einigen Kilometer südlich in Rada Tilly gestanden. Die Ölkönigen wohnen hier, mit blick am Meer. Wir haben Gunther getroffen. Er wohnt hier seit 40 Jahren und hat uns seine Wasserschlauch zur verfügung gestellt um unseren schmutzigen Wohnmobile zu entschlacken.
In der Nähe leben Ohrenrobben in Frieden.

In Caleta Olivia befinden sich auch Ohrenrobben

im Innerland befindet sich eine versteinerte Waldgruppe. Beeindruckend !

Puerto San Julian

Nationalpark Monte Leon

Einigen Kilometer vor der Grenze mit Chile befindet sich einen kleinen See in einem Krater.

Am nächsten Tag fahren wir (in Chile) bis zum Magellan-Meerenge. Wir sind jetzt im Feuerland !

Nach mehreren 100kilomertern auf eine Schlechte Spur in Chile , reichen wir wieder die Argentinische Grenze.
In Cabo San Pablo befindet sich ein Wrack, drin kann man reingehen und seine Fracht noch hinschauen : Zimentsack zu Hunderten.

Tolhuin liegt am Ufer des Fagnanosees. Er ist 100 Kilometer lang und nur 6km breit. Da das Wind ziemlich stark ist, sind die Wellen kräftig.

Ushuaia, Ende der Welt… aber nicht ganz.
Am Fuss des Martiales Gletschers treffen wir eine andere französiche Familie die mit Womo unterweg ist. Am nächsten Tag während des Mittagessens halt sich eine kleine Kfz voll belastet mit zwei Gleitschirmflieger. Verrückt, da kann man auch fliegen!

Nach eine sympathische Weihnachtszeit mit Kumpeln in der nähe von Usuhaia, gehen wir eineigen Stunden am Beaggle-Kanal enlang.

Und dann im Feuerlandpark:

Hinter Usuhaia befindet sich ein schönen Tal, gut geeignet zum wandern. Am Bergspitze fühlen wir uns wie in größer Höhe aber wir sind nur 1300m ü.G.
Es ist möglich mehr südlich als Usuhaia zu fahren, in Richtung des „Estancia Moat“. Von Doch kann man noch einigen Kilometer bis zum südliche Feuerlandinselspitze wandern. Die Spitze befindet sich 5km südlich der Breite 55°. Mehr Südlich werden wir nicht gehen !

Neues Jahr in Punta Arenas, Chile
Nach vielen Kilometer und einigen mechanischen Problemen reichen wir Punta Arenas . Wir sind nicht mehr im Feuerland aber im extrem Südbereich des Amerikanischen Festland.
Am letzten Tag des Jahres gab es eine Feuerwerk mit einem Musikband. De Stimmung ist Gut.

Wir sind schon 5 Monaten früher in Buenos Aires, Argentinien angekommen. An dieser Zeit war das Wetter ziemlich kalt und es wird Heute warm. Nachdem wir die Katarakte von der Argentinien Seite angeschaut haben, fahren wir weiter in Richtung des Feuerlandes. Unsere erste Station befindet sich in der Gegend „Missiones“, so genannt weil es dort Jesuitischen Missionen waren. Heute verfallen die Gebäuden und es ist nicht so Interessant wie denen aus Bolivien.

Danach flitzen wir bis Cordoba. Am Strass entlang sind vielen Feldern unter Wasser und einigen Stromleitungsmast sind abgerissen.

Angekommen in Cordoba, ist es ganz Anders: Trockenheit ! Es hat seit jetzt 9 Monaten nicht geregnet. Wir stehen 40km außerhalb der Metropole bei eine bekannte Familie.
Südlich von Cordoba befinden sich mehreren deutschen Dörfer wo man Bockwurst, guten Biere und anderen Speise verzehren kann. Es gibt auch ein Berühmte Oktoberfest !

Nördlich von Cordoba im Dorf „la Cumbre“ gibt es Cuchi Coral , das berühmte Gleitschirmfluggebiet in Argentinien. Dort wohnt ein Weltmeisterpilot „ Andy Hediger“ aus der Schweiz. Leider ist dieses Jahr das Wetter ganz verrückt „ wegen des Windströmung „El Niños“ und es war nicht fliegbar.

Einigen „Gleitschirmwartezeit“ später reichen wir Merlo, südlich von Cordoba. Dort sind die Gebirge wesentlich Höher bis 2300m. Wir haben einigen Condor beim Essen gesehen. Die Wetterbedingungen sind hier auch nicht gut zum fliegen und es wird sich nicht wirklich verbessern..

Danach Fahren wird 1000km in Richtung Süd um Puerto Madryn zu erreichern. Die Strasse ist ziemlich gut aber sehr langweilig: es gibt fast keine Kurve !

Die „Peninsula Valdès“
Erinnern Sie sich, in Juli sind wir aus Buenos Aires rausgefahren um Wale in Puerto Madryn zu sehen. Wir sind jetzt am selben Ort zurück ! Nach 141 Tagen, 4 Länder und 26000km treffen wir wieder unsere Schritte. Zu unserem Glück sind noch einigen Wale da. Dort treffen wir auch wieder unseren Kumpel Nicolas, Marianne und die Kinder, die wir schon in Bolivien am Titicacasee getroffen haben.

Südlich von „Valdes“ befindet sich die Spitze „Ninfas“. Dort wohnt eine Seeelephantekolonie

Danach in Punto Tombo sind eine Menge von Pinguine de Magellan – ca. 500.000 Stücke!

Abends standen wir in „Cabo Raso“, in der nähe eines Wracks.

Curitiba
Wir sind in Curitiba um eine Bekannte aus Straßburg zu besuchen. Vitor, Brasilianer, hat einem Jahr Architektur an der INSA studiert.

Jaragua do Sul , Blumenau
In Jaragua do Sul angekommen suchten wir die Fabrik des Gleitschirmhersteller SOL. Es war ganz einfahr die Fabrik zu finden und die Empfindung sehr herzlich. Die Firma lässt sich besichtigen. Das Tuch ist mit Laser geschnitten in eine Klimatisierte Raum sodass alle Teilen immer die selbe n Abmessungen betragen. Dann konnten wir aber sehen, wie die Gleitschirme genäht und zusammengesetzt werden. Ary , der Besitzer spricht deutsch, und seine nette Frau kommt aus Deutschland. Den Designer Andre, der ursprünglich aus der Schweiz kommt spricht Französisch . Ich werde Ihm tausend Fragen stellen über wie man eine Gleitschirm konzipiert und welchen Parameter seiner Meinung nach sehr wichtig sind. Am Nachmittag können wir mit André und anderen Lokalpiloten zum Startplatz hochfahren, André testet seine letzte Hochleistungsschirmprototyp und ich werde eine Tandem mit Asia probieren.
Als meinen Tandem 6 Monaten früher gestohlen war, schenke ich mich diesen Schirm (Synergy 3 XXL) !

Am Spät Nachmittag fahren wir weiter und queren durch deutschen Siedlungen : Blumenau, Müller, Breithaupt…. es klingelt wie zu Hause !

Florianopolis (oder Floripa)
Am nächsten Tag fuhren wir bis Florianapolis auf die Insel Santa Catarina. Nach dem wir auf der Insel die Lagune suchten, bei der man fliegen kann, kamen wir bei einem herrlich schönen Strand vorbei. Das Wetter ist nicht so verlockend und die Wellen perfekt für guten Surfer. Ich habe versucht von der Klippe zu fliegen aber wegen Windstöße und leicht Regen war es nicht eine gute Erfahrung.

Im Südost bereich der Insel trifft man schönen Sanddünen , Naturschutzgebieten und einen anderen Strand wo man gut surfen kann.

Foz do Iguazu, Puerto Iguacu und Cidade de Leste
Die Katarakte von Iguazu sind verdampft riesig und wunderschön !

Zum Schluss verlassen wird Brasilien und die netten Brasilianer….

Niteroi, Parque da Cidade (Stadtpark)
Niemand kennt Niteroi, Großstadt gegenüber Rio de Janeiro. Nur einem 13.km lang Brücke teilt die zwei Städte. Im Stadtpark hat man die Möglichkeit eins zu fliegen und zweitens einem wunderschöne Überblick über Rio de J. zu schauen.

Nach einigen Flugtagen in Niteroi fahren wir nach Rio de Janeiro.
Von weitern ist die Städt sehr schön, aber wenn mann genauer hinsieht, ist die Wirklichkeit ziemlich anders… Es gibt keine schöne Stadtmitte, zwischen der Stahlbetonmontagebauten befinden sich fast immer Slumms…
Das Wetter ist nicht so schön wie gewünscht , die Straßenlaut, deswegen fahren wir weiter südlich zum Praia (=Strand) Macumba wo wir dort ein deutsch Bekannter treffen wollen. Falko ist Elektroingenieur und arbeitet auf eine große Internationale Baustelle. Aber, was er wirklich im leben mag ist Surfen, seit schon 20 Jahre. Er Leihst mir eine Brett und eine Nachmittag lang versuche ich ins Wasser reinzukommen. Ohne Erfolg ! Die Wellen waren so groß dass ich es nicht geschafft habe…. Surfen ist nicht so einfach wie fliegen ;o)

Paraty, Trinidad
Immer noch in Richtung Süd halten wir uns in der Gegend von Parati am Meer. Parati ist ein gemütliche Hafenstadt aber die Strände voll mit grünen Algen sind nicht so toll zum baden.

Satellitaufnahme von Parati-Bucht

Zum Glück gibt es ca. 30 km südlich einen kleinen Hippiedorf genannt Trinidad mit einem wunderschönen Strand und tollen Wellen.

Das Minais Gerais _ Land des Freifluges

Kurz bevor São Paolo zu erreichen, gigantische Metropole die wir nicht besichtigen wollen, verlassen wir die Küste. Nördlich der Metropole stehen Gebirge, leicht höher als deren im Schwarzwald. Es befindet sich hier weltberühmten Startplätze und wird werden zwei davon besichtigen:
Santa Rita de Sapucai:

und Andradas (Pico do Gavio).

Sao paolo _ Iguapé , Ilha Comprida

Danach kehren wir zurück an der Küste, dieses Mal südlich von São Paolo.
Iquapé, auch eine schöne Stadt, versteckt sich hinter eine lang aber schmale Insel, die über eine Brücke zu erreichen ist. Dort drüben übernachten wir. Die Nacht wird nicht ruhig als wir Danke eines Sturmes starke und auf lange Zeit durchgeschüttelt werden

Südspitze von Bahia
Wir verlassen Bahia bei Regen !
Unser Spur führt uns nach Prado eine kleine Stadt am Ozean. Dort sind die Strände immer noch großartig. Der echten Grund unser Besucht befindet sich 15km nördlich von der Stadt in der Mitte von Sandklippe. Es ist hier fliegbar ! Leider verschlechtert sich das Wetter und 10 Minuten später fängt es an zu regnen.

Am nächsten Tag, immer noch unter die Öde fahren wir in Richtung Itaunas wo wir dort die zwei deutschsprachige Wohnmobile wieder treffen. Trotz das schlechte Wetter baden wir uns im warme Wasser…

Im Inland der Region Espirito Santo sind Gebirgen genannt „schwarzen Zuckerhut“. Dort kann man normalerweise fliegen aber wie im Schwarzwald, nicht unter das Regen ….Seit ein Paar tagen ergießt sich das Himmel genau hier wo wir sind. Die Stätten und Felder setzen unter Wasser.

In Vitoria, große Küstenstadt, selben Problem

Schon drei Regentagen und noch zwei sind vorgesehen. Wir warten in Alfredo Chaves, berühmten Fluggebiet. Es hat sich gelohnt zu warten als wir am nächsten Tag, zwar unter das Regen, geflogen sind.

Einigen Tagen später flogen wir in Castelo. Es ist dort wunderschön.

In der Provinz von Rio de Janeiro halten wir uns wieder am Strand in Buzios und Arraial do Cabo. Mit Weißem Feinsand und Blauen Wellen sind diesen Gebieten Wellenreiteroasen. Für uns es war einen Traumort zum baden.

Danach reichen wir Sampaio Correa wo wir unser Wochenende Verbringen wollen. An dieser Zeit gibt es hier das 3. Gleitschirmfliegertreffen mit mindestens 100 Piloten.

La PAZ

die Hauptstadt von Bolivien, La Paz liegt zwischen 3600m und 4200m.Die Reiche wohnen im Tal, die Arme in der Hochebene. Im Zentrum es ist sehr chaotisch: vielen Verkehr von Bus, taxi und minibus. In jeden Minibus gibt’s einem Schreier der die Bestimmungsorten brüllt. In La Paz man kann frischen Fruchtsaft für 20Cts€ trinken oder einem kompletten Menü für 1€ essen. Rum um die Stadt gibt vielen Hochspitzen (>6000m) abgedeckt mit Schnee. Dort gibt es auch die möglichkeit zu fliegen ! Wo wir geflogen sind,im Tal, liegt der Startplatz bei 3800m. Die Luft ist dünner an dieser Höhe und deswegen fliegt es viel schneller.

Tiwanaku

es gibt auf dem Weg zum Titicacasee eine archäologische Stätte genannte Tiwanaku. Tiwanaku ist die dauerhafte Zivilisation von Süd-Amerika (von 1OOO vorJC bis +1200 nach JC). Zum Vergleichen hat die Inca-Zivilisation nur von ca. 1400 bis 1500 nach JC gedauert !

Titicacasee

der See liegt bei 3800m, seiner fläche beträgt 6900km2. Man kann nich ie andere Küste sehen und es gibt Wellen.
Es war wunderschön. Im COpacabana gibt es auch die möglichkeit zu fliegen. Der Startplatz liegt bei ca. 4100m und man fliegt direkt über den See.

Sorata (2678m)

Sorata ist einem Dorf der sich in einem tief eingeschnitten Tal befindet. Direkt über (haber man sieht es nicht) sind Hochbergen wie den Illiampu mit 6375m .

Die Yungas

Zurück nach La PAZ und direkt danach fahren wir hoch bis zum Pass de la Cumbre (4700m). Die Strasse fliesst danach steil runter in Richtung des Dschungels. Nach ein halbe Stunde fahrt im Nebel halten wir uns zum übernachten. Am nächsten Tag fängt es richtig an : ca. 150km Spur, sehr Eng und mit Bus-verkehr. Am Abend erreichen wir Irupana, einem Dorf in der Mittes des Cocafeldes. DOcht auch gibt es die möglichkeit zu fliegen über den Dschungel!
AUf dem Rückweg Richtung COroico waren wir zwei mal im Schlamm bloquiert und als die Spuren schlecht sind sollten wir einem Stossdämfper wechseln: Es war nicht einfahr als in Bolivien kein Fiat Fahrzeuge gibt !

Iquique

Das Paradies des GLeitschirmfliegers. Das Wetter ist Schön, wir sind am Strand und direkt da Hinter befinden sich Sanddüne und Klippen die perfekt zum Fliegen geeignet sind. Wir sid beim Philip (Altazor.cl) 5 Tagen Lang geblieben. Es gibt doch zwei ber¨hmten Gleitschirmgebieten:
Alto Hospicio, einem wunderschön Flug über Iquiqué, bis zum Strand und
Palo Buque, eine Riesen Düne wo man Stundenlang soaren kann.

Danach fahren wir bis zum Pica einem Oasis in der Wüste bevor nach Arica abzubiegen wo es dort auch fliegt!

VOn Arica sind wir gesaust in Richtung Bolivia, durch den Laucapark. Er befindet sich zwischen 3500m und 6000m. Die Landschaften sind wonderschön. An der Höhe 4310, sehn wir vielen Tieren (Vigognas) und finden wir einem Warmwasserpfütze (31°C) wo wir uns baden können. Beim an der Höhe 4500m befindet sich der Chungarasee, der Höchste See auf der Welt gemäss die Chilienen… Eingen Kilometer später sind wir an der Grenze zwischen Chile und Bolivie

Leider ist der Eintrag nur auf Französisch und Polnisch verfügbar.

VOn Santiago nach Valparaiso (durch Maitencillo)

Wir waren Bereit Santiago zu verlassen, leider ist die Wasserpumpe des Wohnbereichs definitv kaputt gegangen. Die Pumpe funktionier immer noch aber ist undicht geworden und hat kein Druck mehr. Dass heisst für uns kein Wasser zum Kochen oder für die Dusche… Als wir noch nicht wirklich raus von Santiago waren, haben wir eine solche Pumpe dort gesucht… und ncht gefunden. Es war unmöglich eine 12v Tauchpumpe in Santiago zu finden ! Nur haben wir eine teure Pumpe mit 3 fach mehr Druck und 4 Fach den Optimal Durchfluss gefunden. Jetzt haben wir Richtig Wasser im WoMo ! aber Während der ersten Tagen müssten wir dann vielen undichtigkeiten im Wasserkreislauf finden und dann Abdichten…

Am nächsten Tag fahrten wir in Richtung Maitencillo an der Pazifik. Dort habe wir Arturo und Féfi kennen gelern. Gleich waren wir zum Essen eingeladet.Die beiden kümern sich um die Gleitschirmschule parapente-aventura.cl .
Artura hat einem privatfluggebiet 200 meter über seinem Haus.

Valparaiso
Von Puchuncavi, wo wohnt Arturo, haben wir einem Bus richtung Valparaiso genohmmen. Die Stadt ist bekannt für seine Unsicherheit, deswegen wollten wir nicht dort mit Womo fahren.
Die Stadt teilt sich in zwei: es gibt an der Küste entlang einen lebendige Hafen und geschäftstrassen. Direkt über befinden sich vielen Hügel. Dort kann mann mit Seilbahn fahren.

Nach einem Tag in Valpo, kehren wir zurück in Maitencillo. Das Wetter spielt mit uns und ich kann das Super Fluggebiet geniessen.

VOn Maitencillo nach Antofagasta

Nachdem wir Maitencillo verlassen haben, fahren wir jetzt in Richtung Nord, immer entlang des Stilles Ozean auf dem Panamerican. Diese Strasse sollte normalerweise den Feurerland mit Alaska verbinden. Es fehlt leiter einem Stück zwischen Sud- und Nordamerika (zwischen Kolombia und Panama).
Wir fahren aus der Land Nr. IV und fahren im Land Nr. III (Es gibt 12 Länder in Chile) Kurz vor Vallenar befindet sich Gebirge. Dort halten wir uns für eine Wanderung die sich für mich in einem Flug verwandeln hat.

Kurzfristig danach folgen wir während 200 km eine Spur direkt am Ozean. Hierher sind wenige Menschen zu begegnen, Ausser zwei alte Hase die im Sand stecken geblieben waren.

Wir folgen danach eine andere Spur, immer parallel zur Panamerican, die uns bis zum Nazionalpark „Pan de Azucar“ gefürht hast. Das Programm der Lustbarkeit: unglaublichen Strände mit weissem Sand und gebirge an der Küste. Wir übernachten im Fischerdorf „Pan de Azucar“.