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La ruta desde Cuzco en Los Andes hasta Nazca en la costa es, claro, asfaltada pero a pesar de todo necesitamos 2 días para hacer menos de 800 km. La razón de esta lentitud fueron las obras publicas y 3 pasos a más de 4000m.

Nos paramos a Nazca para un vuelo sobre las famosas lineas. Subimos a nuestra pequeña avioneta Cesna C172 de 4 plazas (nosotros dos y los dos pilotes!) y sobrevolamos este desierto marcado de motivos gigantes como el astronauta, el perro, el mono, la araña, el cóndor, el colibrí… en total más de 14 figuras geométricas impresionantes.

Después Nazca, siempre en la dirección del norte, nos paramos cerca de Ica en un oasis curioso en centro de grandes dunas de arena.

No muy lejos de Ica se encuentra la Península de Paracas, una reserva natural donde no hay nada más que arena. La costa forma los pequeños acantilados muy buenos para volar en parapente!

Estamos a unos 300 km de la capital de Perú. La sola razón que nos empuja a visitar Lima es su sitio de vuelo en la costa y también al borde de building! Desgraciadamente para nosotros, el tiempo no es muy bueno, falta viento. Esperamos 3 días para hacer un solo vuelo. Pero qué vuelo!…
Este día las condiciones se ponen tarde. Después una media hora de vuelo, el viento cambia de dirección. Julien no conoce bien el sitio y no se apresura a volver al despegue que está también el solo aterrizaje seguro… Tenemos que aterrizar abajo, en la playa de piedra muy estrecha. Hay solo algunos metros disponibles. Nos posamos en la parte seca de la playa pero la vela cae en la parte húmeda. Muy rápido viene una ola que moja el parapente…
Pasamos el resto del día y una parte de la noche a bañar la vela en una fuente, lo que gusta mucho a unas niñas y sus mamas.

La ciudad de Lima se divide en muchos barrios que realmente están unas ciudades en la ciudad. El centro histórico tiene una linda plaza principal con una imponente catedral. Uno de los barrios turísticos se llama Miraflores (es acá que se vuela en parapente), un otro, más popular de noche, Barranco.
En las calles hay mucha circulación, la bocina es siempre el elemento el más importante del coche.

Nos escapamos del ruido de la grande ciudad en la montaña, en la Cordillera Blanca cerca de la ciudad de Huaraz.
El Parque Nacional de Huascaran, clasificado en el patrimonio de UNESCO, es probablemente una de más hermosas cadenas montañosas del mundo. En solo 180km de largo y 40 km de anchura hay 33 cerros con más de 6000m de altura y 269 lagunas. El parque posea también numerosos récords: la más grande concentración de alta montaña después del Himalaya, la más alta cordillera tropical, la más grande superficie de glaciares tropicales… El cerro el más alto se llama Huascaran (6768m).

Empezamos para un vuelo-caminata en el sur de la cordillera. Por la tarde nos vamos de la ciudad de Huaraz (~3000m) para pasar la noche a unos 3700m. El día siguiente partimos temprano hacia la laguna de Churup (4450m) al pie del glaciar del mismo nombre culminando en 5495m. La agua es casi transparente. El verde de algas mezclado con el azul del cielo sin olvidar el blanco de nevadas dan los colores locos a la laguna. Seguimos un poco más lejos para encontrar un lugar para despegar en parapente y Julien baja volando, yo a pie. Los paisajes son sublimes, adelante la cordillera negra, atrás – la blanca con cumbres de nombres bárbaros (Vallunaraju 5675m, Huamashraju 5455m, Huamashraju 5350m, Tumarinaraju 5658m…).

A los dos días, ahí estamos en el parque Huascaran, en plena montaña para acampar cerca de la hermosa laguna Llanganuco (3800m). Nos levantamos aun más temprano, esta vez para ir a la laguna 69 (~4500m) desde la cual la panorama sobre los cumbres principales de la cordillera es absolutamente fantástica (los dos picos de Huascaran 6655m y 6768m, Chopicalqui 6354m, Huandoy 6395m…). Continuamos la caminata unos decenas de metros más arriba y Julien encuentra un “despegue” que le permite volar entre estos gigantes, en una valle relativamente encajonada. Fue su más lindo vuelo del viaje, no para la duración si no para la excitación de volar a más de 4500m, donde las condiciones son diferentes y se vuela mucho más rápido.

A las mediodía, cuando estoy de vuelta – la bajada a pie dura más que el vuelo – subimos con coche por una pista fea hacia el paso de Portachuelo que culmina a 4767m y ofrece una vista panorámica grandiosa de una parte de la Cordillera Blanca. Es increíble de poder acceder a una tal vista con su vehículo!

Nos vamos de “callejón de Huaylas”, nombre dado a esta región atrancada entre la cordillera negra y la cordillera blanca, atravesada par el rió Santa que surca a través los Andes hacia el “Cañón del Pato” antes de desembocar en Océano Pacifico. Tomamos el mismo flujo que el rió por una pista en el estado espantoso pero nos maravillamos de poder pasar par un tal cañón! En este lugar las dos cordilleras son las más cercanas. En algunos lugares el cañón tiene 15m de largo al nivel del río y casi 1000m de profundidad. Que idea loca de construir una ruta en un tal lugar!