le véhicule
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Nos critères de choix étaient: un véhicule de petite taille pour passer partout, mécanique simple en cas de panne loin des villes et une douche.
Le véhicule retenu est un FIAT Ducato 2,5D aménagé par la société Allemande Concorde sous le modèle de série „Compact TL”
année 1995 env.130.000km (Oct 2009), 3,2 tonnes
Équipements de base:
WC, douche, eau chaude / chauffage / cuisinière au gaz grâce à deux bouteilles de 5kg, réfrigérateur électrique, rehausse de toit avec lit matrimonial. Table et banquette transformable en lit supplémentaire. Siège passager pivotant, coffre de toit, marquise, réservoir d’eau propre 100l , eau usée 80l. 5 fenêtres basculantes équipées de protections thermiques et moustiquaires. Nombreux rangements.
Équipements ajoutés pour le voyage:
Un panneau solaire de 100W inclinable à 45°. Une plaque de protection du moteur en tôle de 4mm, une pompe à eau robuste, des nouvelles mousses pour les coussins de l’assise et du lit, des grilles anti-intrusion dans les fenêtres, un porte vélo, une seconde roue de secours, un réservoir de gasoil de secours de 20L. Des protections thermiques à ventouse dans la cabine de conduite. Des cachettes secrètes pour l’ordinateur et l’argent.
Équipements personnels:
de la vaisselle, 2 sièges pliants, des pièces de rechange pour le véhicule ( embrayage, courroies, filtres, huile….) ,une pelle, 3 câbles de tractions 3t + 3 sangles à cliquet 800kg, 2 triangles et 2 gilets fluo…
Le véhicule est immatriculé en France (VASP). Je l’ai importé d’Allemagne en avril 2009.
Investissement:
l’achat du véhicule plus les modifications et accessoires ainsi que le transport depuis l’Europe vers l’Argentine nous a coûté environs 21.000€
voici quelques photos:
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est-ce que le lit fait plus de 2 m?
bonjour je serais eventuellemnt intresse par votre cc la question que je me pose…pius je etre le detenteur d’un cc immatricule en france etant moi de suisse?merci de votre reponse et bonne route a vous
Salut thierry,
je n’ai pas de réponse à ta question pour le moment. En théorie ce n’est pas possible de conserver l’immatriculation, en pratique, ça s’est déjà fait ! on peut continuer à échanger à ce sujet en message perso, mon mail se trouve sur la page contact.
le bonjour de Cordoba en argentine !
ju.
You can probably sell the vehicle in almost every country. The transaction has to be certified by a NOTARIO (which is fairly standard in South America) – in some cases the wording can be only that « you permit …name… [=the buyer] unlimited and unrestricted use of the vehicle in South America » – this paper is only for customs and police checks. You will not change the registration. You then write a second contract between buyer and vendor, transferring owner ship of the vehicle – this is in case the new owner would want to bring the camper back to Europe and change the registration into his/her name.
We sold our camper to a local in Chile (only country where this is really legal), Blogs of people who sold their cars to fellow travellers:
http://www.pinguino-tour.de/index.html (in German)
http://www.austria-ade.e-plaza.de/ (in German)
and some French who might be able to help: http://14pattes.com/
Good luck!
Thanks a lot for all these useful informations !
@dare2go